Бензиновые двигатели

AUDI предписывает выполнять смену мала через каждые 15 ООО км пробега и один раз в год. Мы считаем такой интервал предельным. При эксплуатации автомобиля исключительно в городских условиях замену мала следует выполнять через четыре месяца. При пользовании односезонным маслом его замену нужно производить весной и осенью.
Смену масла надлежит выполнять при прогретом до рабочей температуры двигателе, чтобы вместе с отработавшим маслом вышли все накопившиеся загрязнения.
 

Дизельные двигатели

AUDI 80 TD выпуска до 6/92 г.
Замену масла рекомендуется выполнять один раз в год, если пробег составляет не более 7500 км. При большем пробеге через каждые 7500 км.
AUDI 80 TD выпуска с 7/92 г. AUDI 80 TDI
Замену масла рекомендуется выполнять один раз в год, если пробег составляет не более 15000 км. При большем пробеге через каждые 15000 км пробега.

Определенная часть масла сгорает в процессе смазки деталей силовой установки. Таким образом, расход масла является естественным явлением. Хорошо приработанные двигатели расходуют примерно 0,2 л масла на 1000 км. Предельно допустимым считается расход масла в объеме 1,0 л на 1000 км.

Давление моторного масла можно проверить в мастерской, если автомобиль не имеет соответствующего указателя. Условиями проверки являются: масло всесезонное SAE 20W/20, температура масла 80°С, число оборотов двигателя 2000 об/мин.

На автомобилях AUDI 80 серийно устанавливаются буксировочные крюки. Передний буксировочный крюк располагается внизу под бампером с правой стороны. Для доступа к крюку необходимо снять решетку на бампере. Задний буксировочный крюк находится под задним бампером с правой стороны.
Буксировочный трос подбирается с тем расчетом, что масса полностью загруженного автомобиля превышает 1700 кг. Наиболее безопасным способом буксировки является использование жесткой буксирной сцепки.

Для производства ремонтных работ автомобиль необходимо поддомкрачивать.
Домкрат предназначен только для подъема автомобиля. Но он не обеспечивает безопасность работы под автомобилем. Сразу же после подъема автомобиля домкратом необходимо установить под поднятый таким образом автомобиль надежные подставки.

Во избежание скатывания автомобиля при подъеме домкратом в качестве упоров колес можно использовать камни или деревянные бруски.
Пустотелые кирпичи (блоки) являются доступной и недорогой опорой. Но они не должны иметь трещин и не быть мокрыми, иначе они могут развалиться. Между опорой и кузовом следует проложить отрезок доски для равномерного распределения нагрузки по поверхности всей опоры. Кирпичи должны быть установлены отверстиями вверх и стоять на прочном основании (бетон, асфальт).

Нанесите очень тонкий слой смазки на направляющие шины люка. Не испачкайте при этом обивку крыши.

В место выхода тяги из оболочки нанесите немного смазки и подвигайте несколько раз рычагом открытия капота для легкости хода тяги в оболочке.

С началом каждого холодного сезона нанесите из аэрозольного баллончика в прорезь для ключа в выключателе замка защитную и антикоррозийную смазку.